TUFO GRAVEL SPEEDERO TR 700X40 (OFERTA)
La cubierta Gravel de TUFO más rápida!!!
Hecha y fabricada para volar por las pistas, reduciendo la resistencia a la rodadura y una aceleración óptima.
TUBELESS READY
Tan sólo 440g por cubierta
TUFO COMTURA PRIMA TR
De los conocidísimos TUBULARES a las cubiertas de BTT! Pero no nos olvidemos que también tenemos cubiertas de CARRETERA
Dentro de la gama TUFO tenemos la cubierta de alto rendimiento COMTURA PRIMA, Tubeless Ready – Compatible con Hookless.
Una cubierta con buen agarre, muy rápida y ligera.
240g: 700x28c – 265g: 700x32c
TUFO GRAVEL THUNDERO TR HD
¿La cubierta definitiva para el Gravel?
Esa pregunta creemos que no será jamás contestada con certeza, lo que tenemos claro es que es otra opción para el Gravel… y, que confiando en lo que leemos, está MUY PROBADA y garantizan ser una cubierta polivalente y completa. LA MEJOR!!
Este modelo ( HD ), nos proporciona, aún más, mayor seguridad y resistencia ante los pinchazos que en su versión “TR”.
Además, sólo incrementados unos 40g por cubierta a su hermana, la versión normal. 40, 44 ¡y ahora 48!… negro o marrón… ¡Tú eliges!
TUFO GRAVEL THUNDERO TR
¿La cubierta definitiva para el Gravel?
Esa pregunta creemos que no será jamás contestada con certeza, lo que tenemos claro es que es otra opción para el Gravel… y, que confiando en lo que leemos, está MUY PROBADA y garantizan ser una cubierta polivalente y completa. LA MEJOR!!
Nosotros ya hemos calzado la gravel con ellas y hemos notado mejor retención respecto a otras cubiertas “rápidas” del sector.
Peso contenido, buen dibujo, bien protegida. 40, 44 ¡y ahora 48!… negro o marrón… ¡Tú eliges!
TUFO XC12 TR 29×2.35
La cubierta FAV de Antun.
Ya son meses de pruebas, de todo tipo de terreno y de muchísima exigencia. Todos sabemos la cualidad de “Beta-Tester” de éste y si él da el visto bueno… Será el mejor o “casi el mejor neumático”.
Jota a día de hoy, 18/06/2024, lleva un par de meses con ellas (en marrón), alguna carrera que otra y responden a la perfección. Polivalentes, rápidas y fiables. Si hay MUCHO barro no son las idóneas, para eso hay otras, pero se comportan.
La descripción marca 2.35 pero es un 2.4 en toda regla… 60-61mm de ancho.
Peso (BICILAB): 630-670g
TUFO XC11 TR 29
¿No tiene un parecido a la “famosa” Racing Ray de Schwalbe?
Una cubierta que nos genera MUCHO interés y curiosidad. No la hemos probado (aún) pero lo que podemos ver a primera vista es:
Una rueda que normalmente pondríamos alante, aunque apta para atrás, con un taco con bastante espacio, direccional y no excesivamente alto. Bien alante y muy apta para atrás.
La descripción marca 2.25 pero es un 2.4 en toda regla… 60-61mm de ancho.
Peso (bicilab): 630-670g
TUFO XC13 TR 29
La primera elección de Charly en TUFO para su rueda trasera.
Pruebas, experimentos, presiones, kilómetros y horas las que ya llevamos con TUFO. Esta vez nos metemos dentro de toda la gama y ofrecemos la XC13, siendo la más rodadora de todas ellas.
Una cubierta fabricada para no perder ni 1 km/h, para ser rápido.
La descripción marca 2.25 pero es un 2.4 en toda regla… 60-61mm de ancho.
Peso (bicilab): 630-670g
TUFO XC14 TR 29×2.35
La primera elección de Charly en TUFO para rueda delantera.
Una cubierta especialmente para aquellos que viven en terrenos húmedos, con barro o que les gusta (no lo entiendo) salir bajo la lluvia. También idónea para esa época del año que tanto nos “amarga” a veces, como es el invierno.
A pesar de que su máximo “rendimiento” sea en terreno húmedo, nos consta por varios amigos (Tala, paquete) que se adapta muuuy bien a terreno seco a pesar de su taco más elevado, respecto a sus hermanas.
La descripción marca 2.35 pero es un 2.4 en toda regla… 60-61mm de ancho.
Peso (BICILAB): 630-670G